للبنانيين: سياراتكم ستسبح.. إليكم إرشادات مهمّة وتحذير من “ماس” كهربائي!
كتب شادي عواد في صحيفة “الجمهورية”: على رغم إدراكنا جميعاً مدى خطورة دخول البرك المائية بالسيارة، إلّا أنه في بعض الحالات قد نجد أنفسَنا عالقين أمام هذا التحدّي، كما حصل مع العديد من السائقين على الطرق في مواقع مختلفة أثناء العاصفة “نورما” التي ضربت لبنان الأسبوع الماضي.
سقطت أمطار غزيرة في لبنان مؤخراً، وعلى إثر ذلك، غرقت بعض الطرقات والشوارع في مياه الأمطار، وتحوّلت إلى ما يشبه بحيرات غرقت وتعطلت فيها السيارات. وما زاد الطين بلّة، طرقاتنا غير المجهّزة وعدم التقيّد بجديّة بإرشادات القوى المختصة، واستهتار البعض بمدى خطورة القيادة في مثل هذه الظروف.
إرشاداتُ السلامة
القاعدة الأولى والأهم تبقى دائماً عدم قيادة السيارة في طرق غارقة في المياه خصوصاً عند عدم المعرفة بمدى عمقها، أو ماذا يوجد أسفلها، ما قد يتسبّب في تعطّل السيارة في وسط البركة.
في كلّ الأحوال، إذا وجدتم أنفسكم تقودون داخل بركة ماء، هنالك إجراءات يجب التقيّد بها للحدّ من المخاطر عليكم ومن الضرر على السيارة. وهذه أهمها:
• لا تحاولوا إطلاقاً أن تدخلوا بسرعة في بركة المياه لأنّ ذلك سيسبّب إرتفاع المياه أمام السيارة ودخولها إلى أسفل غطاء المحرك بغزارة، ما يؤدي إلى وصول المياه إلى الدارات الكهربائية وحصول “ماس” أو دخول المياه إلى قلب المحرك عبر فلتر الهواء وتوقفه عن العمل.
وفي حال دخول المياه إلى المحرك، هذا يعني أنكم ستكونون مضطرين إلى دفع مبالغ مالية كبيرة في مراكز الصيانة لفكّ وفتح المحرك وتفريغه من المياه وتبديل القطع التي ظهر عليها الصدأ.
إذاً من المستحسَن الدخول خلف إحدى السيارات، لأنها ستعطيكم فكرةً عن عمق المياه وما يوجد أسفلها من جهة، وستدفع المياه إلى الجانبين ما يقلّل من إرتفاع مستوى المياه أمامكم من جهة أخرى.
• لا تطفِئوا المحرك إطلاقاً، حتى لو كان السير متوقفاً تماماً لوقت طويل، والسبب في ذلك هو أنه عند إطفاء المحرك، ستدخل المياه بسهولة إلى مجرى العادم “الإشبمان”، ما يعيق خروج غازات الإحتراق من المحرك عند إعادة تشغيله، بالتالي إما لن تتمكّنوا من تشغيل المحرك، أو سيعمل لثوانٍ وينطفئ.
• في حال توقفَ المحرك عن العمل وتعطّل في بركة مياه، لا تحاولوا إعادة تشغيله مجدداً مهما كانت الأسباب، وذلك لأنه غالباً تكون المياه قد وصلت إلى الدارات الكهربائية أو إلى غرف الإحتراق داخل هذا المحرك. وعند محاولة إدارته بهذا الشكل سوف تزيدون من خطورة المشكلة وتتلفون القطع الكهربائية والمحرك بشكل كامل.
• عند الإضطرار للخروج من السيارة المتعطّلة في بركة المياه، يجب الخروج من النافذة وعدم فتح الأبواب إذا كان منسوبُ المياه مرتفعاً وتتوقعون دخول المياه إلى داخل السيارة. وفي حال كان منسوب المياه غيرَ كافٍ للدخول إلى المقصورة، تأكدوا من عدم مرور أيّ سيارة بجواركم عند محاولة النزول، لأنها سترفع المنسوب وستدخل المياه إلى سيارتكم.
ودخول المياه إلى المقصورة سيعطل العديد من الأجهزة الإلكترونية الداخلية المثبتة في أرضية السيارة مثل كمبيوتر السيارة والمستشعرات وغيرها من القطع المهمة والمرتفعة الثمن.
• بعد الخروج من السيارة، يجب العمل على إخراجها من المياه وايقافها في مكان آمن وفصل البطارية إذا أمكن. وهنا من المهم الإشارة إلى أنه يجب عدم محاولة تشغيل المحرك في حال كنتم غير واثقين من سبب توقفه.
