تعرف على الدبابة الإسرائيلية التركية “صبرا Sabra”

في عام 2002 تعاقدت تركيا مع إسرائيل لتحديث 170 دبابة امريكية من نوع M-60a1 من اسطول الجيش التركي القديم الى التحديث صبرا-٢ الاسرائيلي بمبلغ وصل 688 مليون دولار. وبالفعل فخلال 2005-2010 استلمت تركيا دباباتها الجديدة التي أسمتها محليا M-60T لتجنب مناداتها بالاسم الإسرائيلي “صبرا Sabra”.

تمتاز الصبرا بتطوير شامل لدبابة M-60 القديمة من قبل الإسرائيليين شمل:

تغيير المدفع الأصلي عيار 105 الى اخر عيار 120 ملم مشابة للذي على الميركافا3. تلقيم المدفع يدوي بمخزن يتسع 42 قذيفة مخزنة في نهاية البرج اضافة لنظام تصويب ورؤية ليلية جديد تماما مع مواصفات اللمسة الاسرائيلية المعروفة، مثل وجود مكان لتنصيب هاون 60 ملم في الدبابة لاغراض حرب العصابات.

إضافة لتدريع مشابه للميركافا أيضا ومحرك جديد 900 حصان لتحمل الوزن المضاف الذي يبلغ 7-8 طن إضافي من الدروع السلبية والتفاعلية.

منذ عام 2016 زجت تركيا الصبرا في الصراع السوري حيث دخلت الدبابة في مواجهات مع المسلحين الاكراد وتنظيم داعش واطراف اخرى تمتلك صواريخ متطورة مضادة للدروع كالكورنيت والكونكورس. رغم تدمير بعضها لكن الدبابة ابلت بلاء حسن في النجاة من اصابات مباشرة، حسب ما نشره الجيش التركي من صور، والتي ان كانت صحيحة فانها تعني ان تدريع الدبابة اصبح لا يقل عن تدريع الابرامز وغيرها من دبابات المعركة الرئيسية الحديثة.

الدبابة التركية “sabra”

تعتبر الدبابة sabra هي نتاج مشروع التطوير الإسرائيلي لسلسلة دبابات M60 patton الأمريكية ، والذي استند فيه على الخبرات المستفادة من تطوير دبابات Magach 7 الاسرائيلية.

تم تطوير الدبابة sabra من قبل شركة الصناعات العسكرية الاسرائيلية IMI ، لصالح الجيش التركي وعرض أول نموذج من التطوير على الجانب التركي ولكن لما يلقى بقبول من الجانب التركي وطلب بتعديلات إضافية.

اختار الجانب التركي فيما بعد النموذج الثاني والذي سمي Sabra Mk.II ، وفي 29 مارس 2002 وقع كلان من الجانب التركي والجانب الإسرائيلي على عقد التطوير والذي تقدر قيمته بـ 688 مليون دولار وبموجبه يتم تطوير 170 دبابة من طراز M60 patton إلى المعيار Sabra Mk.II.

في عام 2005 تسلم الجيش التركى اول دبابة مطورة للمعيار Sabra Mk.II ، وتم اجراء الاختبارات لهما ودخلت الخدمة الفعلية فى الجيش التركى عام 2007.

يوجد ثلاث نماذج من الدابة “sabra” نسردها على النحو التالي:

• النموذج الأول Sabra Mk.I:

ويعتبر هذا النموذج هوه التطوير لدبابة Magach 7C ، وهو أول تطوير تم عرضة على الجانب التركي ، حيث تم استبدال البرج والمدفع بمدفع آخر عيار 120 ملم أملس من صناعة شركة IMI الإسرائيلية ، وتم تزويده بنظام تحكم نيراني جديد من شركة Elbit Systems الإسرائيلية ، ونظام جديد لمكافحة الحرائق ودروع حديثة.

كما تم استبدال المحرك بمحرك ديزل حديث طراز Continental AVDS-1790-5A ، وتم استبدال ناقل الحركة الهيدروليكي القديم بأخر حديث ، مع استبدال النظام الكهربائى بأخر حديث واستبدال الجنازير بأخرى حديثة تناسب التضاريس الصعبة.

• النموذج الثاني Sabra Mk.II / M60T:

هذا النموذج الذي حصل على قبول الجيش التركي ، احتفظ هذا النموذج ببعض المتغيرات التي حصلت على النموذج الأول ، ولكن أضيف إليه بعض الإضافات منها اتسبدال المحرك بمحرك ديزل آخر طراز MTU MT 881 KA-501 بقدرة 1000 حصان.

كما تم تزويد هذا النموذج بدروع تفاعلية سهلة الاستبدال في ميدان المعركة ، وتم تزويد الدبابة بمنظار حراري للقائد CITV ، كما تم تزويدها بنظام للحماية من التأثيرات النووية NBC system.

• النموذج الثالث Sabra Mk.III:

يشبه هذا النموذج في كثير من مواصفاته بالنموذج الثاني ، واضيف عليه نظام انذار بالأشعة تحت الحمراء للتحذير من أشعة بالليزر.

المواصفات العامة Sabra Mk.II / M60T

الطول: 6.95 م

العرض: 3.63 م

الوزن: 60 طن

الطاقم: 4 افراد

السرعة: 55 كم / ساعة

المدى: 450 كم

الدفع: محرك ديزل طراز MTU MT 881 KA-501

زودت بمدفع عيار 120 مم طراز MG253 مع 42 قذيفة

زودت بمدفع عيار 12.7 مم طراز M85 مع 1000 طلقة

زودت برشاش محوري عيار 7.62 مم طراز M240 مع 3000 طلقة

زودت برشاش عيار 7.62 مم طراز MG3A1 مع 3000 طلقة.

المصدر : الدفاع العربي